Novaltia abrirá el primer almacén del mundo cero emisiones en la primavera de 2026 en Zaragoza

"Lo hemos prometido, lo hemos publicitado y lo vamos a cumplir", así de tajante y convencido se ha mostrado el director general de Novaltia, Fernando Castillo, sobre el futuro del que será el primer almacén de distribución farmacéutica de cero emisiones en todo el mundo. Se está construyendo en Zaragoza, junto al la Ciudad del Transporte, y podría estar listo "para la primavera del 2026", según ha adelantado Castillo en el programa 'Buenos Días' de Aragón Radio.

Coincidiendo con el décimo aniversario de la compañía, tras la fusión de las cooperativas de Aragón y País Vasco en 2013, el directivo de Novaltia ha confirmado que "ya han empezado los movimientos de tierras, desde hace un mes" en un terreno de 20.000 metros cuadrados que adquirió la empresa en una parcela del Polígono Puerta Norte de Zaragoza. "Allí vamos a construir un almacén de 16.000 metros cuadrados con más de 14 metros de altura, 100% automatizado y con emisiones cero". Algo que ha asegurado es todo un reto: "Porque no hay ninguno en todo el mundo, y hacerlo en Zaragoza con temperaturas extremas en invierno y verano, entre 0 y 40 grados, es muy complejo. Pero lo vamos a cumplir". Y para eso ha anunciado una inversión cercana a los 25 millones de euros.

Ha destacado la altura de la nave porque "la distribución farmacéutica se está haciendo en altura para ser más eficientes y rápidos con el 'stockage'". "Esperamos que la obra civil esté terminada a finales del año que viene y otros seis meses más de robotización, aunque dependemos de las licencias" , ha detallado, por eso ha pedido al Consistorio zaragozano mayor agilidad: "La estructura es compleja desde el punto de vista ingeniería y eso nos obliga a reorganizar y hacer nuevos cálculos constantemente".

El director general también ha afirmado que el nuevo almacén tendrá un vertipuerto para poder "hacer la distribución con drones, es decir, llevar los medicamentos con dron". Para eso ya han hecho pruebas desde el aeropuerto de Teruel. "Hicimos una prueba desde Caudé hasta Gea de Albarrcín, son 12 kilómetros en línea recta y salió bien, pero, claro, toda esta legislación es la misma que para las aeronaves y eso va más lento". En cualquier caso, ha señalado que ese proyecto nace con la intención de "abastecer a las pequeñas farmacias rurales en distancias y territorios más complejos, como los que tenemos en Aragón".

"Va a suponer una manera de trabajar distinta -ha señalado-, nos va a obligar a aumentar puestos de trabajo, con nuevas estructuras, y nuevas maneras de distribuir". Ha recordado, además, que Aragón tiene unas características muy particulares, "con pueblos pequeños, donde de 700 farmacias casi 300 están en pueblos de menos de 1.000 habitantes".

Sobre el sector farmacéutico, Fernando Castillo ha valorado que "está creciendo, está de moda", pero advierte que tienen una legislación que les obliga a "mantener temperaturas y humedad constantes" en la distribución de los medicamentos. También ha recordado que los medicamentos van bajando de precios: "Estamos en los mismos precios que en 2005 porque hay mas genéricos que arrastran a la baja el resto". Algo, ha dicho, que "perjudica a las farmacias pequeñas" que dependen de su margen y hace que la supervivencia "sea muy compleja". Por eso, ha manifestado que se debe ayudar a todas las personas que se trasladan o viven en el medio rural: "Hay que darles garantías para que puedan vivir en sus pueblos".