Así será la futura avenida de Valencia: nuevas zonas de juego y descanso, y una banda verde en las aceras

El Ayuntamiento de Zaragoza apuesta por una reforma integral de la avenida de Valencia para lograr que sea un espacio más amable y accesible para sus vecinos, gracias a nuevas zonas de juegos infantiles, bancos que inviten al descanso y una banda verde con plantas arbustivas y vivaces. Así lo ha detallado el consejero de Urbanismo e Infraestructuras, Víctor Serrano, que esta tarde presentará al tejido asociativo y vecinal el borrador del proyecto para analizarlo conjuntamente y recabar sus aportaciones. Esta remodelación tiene un presupuesto en torno a los 6 millones de euros y un plazo de ejecución en una única fase que se prolongará por espacio de 12 meses.

"La reforma integral busca preservar la avenida de Valencia como uno de los ejes más importantes para la movilidad de la ciudad, pero al mismo tiempo hacer de ella una calle mucho más amable y verde para sus vecinos y comerciantes. Hablamos de reformar integralmente más de 14.000 metros cuadrados con una inversión aproximada de seis millones de euros", ha subrayado Serrano, quien ha aclarado que el presupuesto dependerá de la solución definitiva que se establezca tras las conversaciones con el tejido asociativo.

Esta arteria del barrio zaragozano de las Delicias, que conduce al Hospital Clínico Lozano Blesa, conservará los tres carriles de circulación actuales: dos en sentido subida y uno de bajada de uso exclusivo para el bus urbano. La novedad es que ese carril bus se prolongará hasta la Avenida Goya.

Además, Víctor Serrano ha explicado que su área propone crear varias zonas de estancia, “una de ellas en la confluencia de las calles Juan José Lorente y Fueros de Aragón, donde se generará una pequeña plaza arbolada con una zona de juegos infantiles y bancos”. También se reformará la intersección con la calle Tomás Bretón para ampliar y mejorar el espacio y renovar totalmente el parque de juegos.

La avenida de Valencia es un eje que cuenta con arbolado ya consolidado, por lo que plantean mantener los ejemplares e incorporar una nueva línea verde que recorrerá cada acera con plantas arbustivas y vivaces para mejorar la calidad ambiental. A lo largo del trazado se ubicarán varias zonas de bancos bajo los árboles para crear zonas de descanso.

Asimismo, el objetivo es hacer una calle mucho más accesible eliminando las barreras arquitectónicas mediante el rebaje de pasos de peatones y la colocación de baldosas podotáctiles.

Respecto al carril bici, la propuesta es hacerlo más seguro, trasladándolo al otro lado de la calle, al lado de los impares, para que discurra a nivel de acera, separado de los vehículos pero también de los peatones, ya que en la mayor parte del trazado estará dividido por el parterre de arbustivas y la línea del arbolado.

La reforma también supondrá una mejora importante en las redes de suministros. Se renovarán integralmente las tuberías de abastecimiento de agua potable que discurren bajo la avenida, tanto la conducción arterial de un metro de diámetro como las de distribución. También se sustituirá la red de saneamiento y el alumbrado público, para mejorar la iluminación ofreciendo mayor seguridad e incorporará tecnología led.